最近中文字幕在线观看-日日夜夜噜-网站国产-国产欧美视频在线-好男人在线视频www-国产十区-又欲又污又肉又黄短文-国产免费91视频-国产又黄又嫩又滑又白-我看午夜视频-日本最新一区二区

      制動鼓的使用年限的增長，就可能出現一些故障問題，以下將對制動系統常見的十大故障現象進行解析，希望能對各位車主朋友有所幫助。

      1、故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力；

      判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞；

      2、故障現象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高；

      判斷原因：制動系統內混有氣體；

     3、故障現象：連續踩剎車，踏板位置升高，并有下沉感；

      判斷原因：漏油；

     4、故障現象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發硬；

     判斷原因：總泵堵塞；

     5、故障現象：連續踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善；

     判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；

     6、故障現象：制動跑偏；

     判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然；

    7、故障現象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發熱；

      判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路；

    8、故障現象：剎車踏板自由行程過小；

      判斷原因：需調整；

    9、故障現象：制動液液面回升緩慢；

       判斷原因：擰松放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管；若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分泵。

     10、故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好；

      判斷原因：使用時間過長就會出現制動鼓間隙，可能會造成積碳。